Hallo,
Even een vraagje. Mijn probe loopt stationair ongeveer 600 toeren. Hoe kan ik dit naar 800 laten brengen?
Schijnt via een computer afgesteld te moeten worden.
Wie kan hier wat over zeggen?
Groetjes Dennis
stationair toerental afstellen
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
-
dennis
Heeey
Vanmiddag na 't werk even naar de Ford dealer in het schitterende Hellmond geweest. Vriendelijke monteur heeft meteen even het toerental wat omhoog gedraaid met dat 'schroefje'. Kwam geen computer aan te pas
Na de eerste poging bleef hij wat lang op een hoger toerental hangen, dus toen aan het eind van de straat even omgedraaid en heeft hij hem nog iets bijgesteld. Nu loopt ie ongeveer 750 toeren. Das toch net wat fijner dan die 600...
Wat me wel opviel is dat als ik de koppeling intrap of de auto in z'n vrij zet, het toerental altijd eerst even naar de 1100 gaat en dan na een seconde pas terugzakt naar de 750. Dus ook als ie onder de 1100 zit gaat ie eerst even omhoog en dan terug naar beneden.
De monteur zei dat dit hoort omdat dit ene mileuvereiste is. Heeft te maken met de uitstoot blijkbaar. Maar deed ie eerst volgens mij niet.
Weer bedankt voor jullie snelle reacties!
BTW: 't is een 16v
Vanmiddag na 't werk even naar de Ford dealer in het schitterende Hellmond geweest. Vriendelijke monteur heeft meteen even het toerental wat omhoog gedraaid met dat 'schroefje'. Kwam geen computer aan te pas
Na de eerste poging bleef hij wat lang op een hoger toerental hangen, dus toen aan het eind van de straat even omgedraaid en heeft hij hem nog iets bijgesteld. Nu loopt ie ongeveer 750 toeren. Das toch net wat fijner dan die 600...
Wat me wel opviel is dat als ik de koppeling intrap of de auto in z'n vrij zet, het toerental altijd eerst even naar de 1100 gaat en dan na een seconde pas terugzakt naar de 750. Dus ook als ie onder de 1100 zit gaat ie eerst even omhoog en dan terug naar beneden.
De monteur zei dat dit hoort omdat dit ene mileuvereiste is. Heeft te maken met de uitstoot blijkbaar. Maar deed ie eerst volgens mij niet.
Weer bedankt voor jullie snelle reacties!
BTW: 't is een 16v
-
Tieske Turbo
- Slave of a probe
- Berichten: 4603
- Lid geworden op: 05 Mar 2005, 18:25
- Locatie: Helmond
- Contact:
wtf zoek jij in Hellmond man!?!?!?! daar zit geen een aardige gast man! (op die gast bij de Obers na dan, die lange, ik eet zun naam even nie meer maar die verwees me altijd naar de mazda...)
kom je zelf ook hier uit de buurt dan?
kom je zelf ook hier uit de buurt dan?
modded '91 1st gen GT (RIP) + '96 2nd gen 16v (almost stock...)
<----- klik!
<----- klik!-
dennis
-
Tieske Turbo
- Slave of a probe
- Berichten: 4603
- Lid geworden op: 05 Mar 2005, 18:25
- Locatie: Helmond
- Contact:
de betere regionen van NL dus... 
-
dennis
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
-
Tieske Turbo
- Slave of a probe
- Berichten: 4603
- Lid geworden op: 05 Mar 2005, 18:25
- Locatie: Helmond
- Contact:
dennis schreef:jij hebt het het best bekeken.. hellmond is the place to be! ik ben groot voorstander van het helliemonds
ken je de familie klokgieters ook? haha
grtz
hahaha ja! ik niet persoonlijk maar mun pa en ma wel! wat dacht je van "de poet"? hahahaha
heerlijk offtopic weer...
modded '91 1st gen GT (RIP) + '96 2nd gen 16v (almost stock...)
<----- klik!
<----- klik!-
dennis
@ Tieske Turbo:
hahaha kijk hier maar eens dan: http://www.van-lieshout.net/helmond/hel ... ndex.shtml
das echt lache!
grtz.
hahaha kijk hier maar eens dan: http://www.van-lieshout.net/helmond/hel ... ndex.shtml
das echt lache!
grtz.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers