2 step

[luuk90]

hey
ik zit nog een tijdje op aruba, maar gister kwam ik een kerel tegen die in een toyota corola een 2.5 motor had liggen, met van alles er op en er aan, ook zat er een 2step op.
maar wat is dat eigenlijk ben al een tijdje weze google maar kan niet echt iets duidelijks vinden.

wie kan mij uitleggen wat dat apparaat eigenlijk doet ?

alvast bedankt

[Coen]

smorgens...

2step? zegt me niks eigenlijk... ken het alleen met een carberateur...
Die heeft dan een 2e klep die bij volgas of een bepaald toerental erbij open gaat...

Voor de rest laat het geen belletje rinkelen, maar het is ook nog vroeg en nog niet helemaal up to date, dus wie weet

[Coen]

Heb even gegoogled, want was eigenlijk toch wel benieuwdt

Het schijnt net zoiets te zijn als A.L.S. alleen dan meer voor het wegtrekken bij de streep, je verlaagt hiermee je rev-limiter en verandert de timing iets...
Je kan het ook als een soort van Launch control bekijken want je gebruikt het alleen bij het wegtrekken, naar het schijnt...
Als je een nogal grote turbo hebt met nog al veel lag schijnt het goed te werken...
Je trapt het gas vol in, de rev limiter stopt bij 3000 toeren waarna de timing verschiet...
Resultaat is een klapperende uitlaat pijp door de benzine wat nou in de uitlaat ontrbrand, en die klappen helpen je turbo sneller op te spoelen...
Zo heb je direct bij de start de turbo al goed op gang...

Het schijnt veiliger te werken dan A.L.S. omdat ze beweren dat de explosies niet in de turbo plaats vinden wat vaak bij A.L.S. wel het geval is, maar dit klinkt echt voor geen meter
Net een paar filmpjes gezien, nou het is net of die honda'tjes aan de chillie concarne hebben gezeten
A.L.S. klinkt stukken beter, en een beetje lag bij de start hoort er ook wel bij

Maar goed, dit is wat ik er van begrepen heb...

[Paul]

Net een paar filmpjes gezien, nou het is net of die honda'tjes aan de chillie concarne hebben gezeten

Zo klinken ze toch altijd Coen?

[luuk90]

ho ho rustig aan he ik ben nog een greany op afkortingen met autos haha
wat is een A.L.S dan?

maar als ik jou verhaal begrijp houd die 2step je tourental op een bepaald getal vast tot je je koppeling laat opkomen, en dan trek je meteen op dat tourental op

[Paul]

Anti Lag System

[Coen]

Exacto Paul...

En jah, je lanceert hem dus op 3000 tpm maar je moet daar natuurlijk wel gas voor geven he
En het voordeel daarvan is dan dat je dan dus direct je turbo goed op gang hebt wat je normaal gesproken niet lukt bij dat toerental...

[Nick]

2 step is gewoon een soort launch control.. zoek maar s op probetalk..
Ik zou alleen niet weten waarom je het zou willen hebben op een probe in nederland.. We dragracen hier (helaas) niet, en ik denk dat het belangrijker is dat je leert snel weg te komen zonder teveel wheelspin met een FWD auto..

http://videos.streetfire.net/video/Prob ... 87001c43a7

http://s363.photobucket.com/albums/oo78 ... I_7641.flv

2step cuts the spark at preset rpm's and activated by the clutch switch

in a nutshell... its a set RPM rev limit used to spool a turbo & act as a luanch control... wallah, dump the clutch & stay in full boost...

[Terr-E]

Kortom, alleen semi-nuttig in een 1st gen GT.
(enige met turbo, echter weinig winst te behalen met Front Wheel Drive)
useless mod is useless.

[luuk90]

dus het is eigenlijk ook alleen maar echt functioneel als je een turbo hebt.

[Paul]

>>> Je kan de two step ook gebruiken als je een dansje in de disco doet <<<

[Nick]

daar ist het meest nuttig voor ja. maar t is zowiezo nutteloos hier in nederland.. tenzij je bij elke stoplicht tegen een 3000rpm revlimiter aan wil staan bonken.. om vervolgens je koppeling en banden te verneuken.
Eerst zorgen dat je genoeg vermogen heb om uberhaubt snel weg te komen, dan is t vroeg genoeg om te oefenen met hoe je het snelste wegkomt.
Vraag maar aan Coen, oudshoorn, Erwin, Paul, etc, hoe snel je wegbent als je met een bepaald toerental je koppeling laat gaan..

[Tieske Turbo]

die van mij ging dan nie hard... de koppeling ging wel hard, aan diggelen dus...

als je met FWD en een turbo rondsjeest, zorgen dat je genoeg power hebt en dan in zun 2 wegknallen...wallah

[Paul]

Launch control is tegenwoordig op elke auto met een SMG bak (met flippers) or something like that te verkrijgen.
Dus niet alleen maar meer op de m3tjes en m5tjes en porsches etc.
De nieuwste m3 heeft geloof ik zelfs 6 standen voor de LC, varierend van 1800rpm tot 3500rpm.

[Tieske Turbo]

MS met launch control in je Probe... of leer fatsoenlijk starten...


mijn MS heeft als het goed is ook en launch control functie dus dat komt er ook nog wel in denk ik... maar ik ga dat niet gebruiken en gewoon fatsoenlijk rijden, alleen om te zeggen dat ik het dan wel heb is ook best stoer he