Ford Probe Club Nederland

Wat voor olie gebruiken jullie voor je probe?

De aloude vraag.....

Beetje zinloos om er op te reageren want we hebben al verscheidene topics gehad hierover, maar goed, ik verveel me ook

Ik smeer mijn 24v-tje met 10w40 volsyntheet... Normaal word 5w30 aangeraden maar omdat ik een KLZE heb met rvs spruitstukken word het een aanzienelijk stuk warmer in het vooronder... Dat is niet goed voor de viscositeit van de olie, dus dan maar dikkere olie erin

Haha, ja het is ook mijn eigen luiigheid dat ik de zoekfunctie niet gebruik

Mijn probe is nog standaard dus kan ik uit met 5W30.
Zijn er dan nog merken die jullie standaard aanhouden of is eigenmerk BP of Shell ook prima?

Ik zelf gebruikte altijd kroon, nou zijn daar natuurlijk genoeg meningen over verdeelt, ik zou zeggen, search is your friend

Het ligt er natuurlijk ook aan wat voor olie er nu inzit.
En de staat van de motor!

Ik beschouw mijzelf niet als de meest technische probe-rijder, maar voorzover ik weet hangt het voor een groot deel af van de staat van je koppakkingen. Als die versleten / poreus zijn geworden door gebruik kan 5w30 te dun zijn, dus dan zit je sowieso aan de 10w40 (desnoods half-syntheet) als de motor en koppakkingen in goede staat verkeren kan je 5w30 gebruiken. Ik gebruik dus 5w30 volsyntheet.

Ik denk dat BP en Shell niet de slechtste motorolie leveren. Beter dan de (onbekende) B-merken in ieder geval. Maar of er veel verschil zit tussen Shell / BP / Kroon / Castrol / Valvoline / Redline / MotorCraft / etc. weet ik niet.

Koppakkingen Ed
Die hebben er nix mee te maken, als die niet meer goed zijn dan...heb je andere leuke dingen aan je hoofd
Het gaat erom als de motor altijd is verwend met goedkope Praxis minerale olie en je gooit er daarna een fijne dure volsyntheet erin dan heb je er ongeveer 200km plezier van.
Mag je weer een volle bus erin gooien namelijk.
Spuit langs de keerringen e.d.

Mijn technische kennis reikt niet heel ver, maar als ik niet weet wat voor olie er nu in zit wat is dan het verstandigste om te doen?

km stand?

210.000

Probeer eerst een half syntheet, 10w40.
Kijken wat ie dan doet met olieverbruik.

<<< Heb ik zelf goede ervaringen mee >>>

Mijn excuses !
Ik zal het dan wel bij het verkeerde been gehad hebben.



Zou je het dan kunnen 'opbouwen' ?
Ergo, eerst 10w40 halfsyntheet > 5w25 halfsyntheet > 10w40 volsyntheet > 5w30 volsyntheet ofzo ?
Zodra hij opeens meer olie gaat verstoken moet je de vorige hebben

Ja, je kunt het idd "opbouwen" Ed.
Mits de motor niet te versleten is ofcourse...

Paul schreef:Probeer eerst een half syntheet, 10w40.
Kijken wat ie dan doet met olieverbruik.

<<< Heb ik zelf goede ervaringen mee >>>

Ik zie dat er nog wel verschil wordt gemaakt tussen een 2 liter en een 2.5 liter (laatste heb ik)

I know