Motor maakt een tikkend geluid

[Rene]

ghehe ja dacht ik al, dat is hetzelfde.
zal wel een iets verbasterde term zijn hier voor testpijp etc

[Michiel]

Als je een lasersnijder op het werk hebt en er mee om kunt gaan en het kunt tekenen voor de lasermachine ga je niet zitten klotten met een flex, boormachine of zaag... haha!

[Jankr]

Oke... 0-1

[ab haitsma]

je neemt een stuk strip je boort er 3 gaten in slijpt er schuine kantjes aan en klaar

[Michiel]

niet iedereen heeft zo'n grote boor en een kolomboor om het middelste gat te boren maar ook niet iedereen heeft een lasersnijder

[Fabio]

wat is de echte top snelheid in werkelijkheid van de 6 pitter dan ?
had hem niet goed genoeg kunnen testen zelf

[Nick]

ligt heel erg aan de omstandigheden. Weer, passagiers, lampen omhoog, benzine in de tank, banden, conditie van het motortje.

Vlak voor ik hem wegdeed heb ik hem met passagier en 1/4 tank op de teller op 230 gekregen. Werkelijke snelheid geen idee, had geen GPS.

[Fabio]

hmm nice die van mij wil maar 175 haha mijn probe liep aardig gelijk met de gps ik vond hem op 200 yoen ook nog vrij goed rijden niet echt een onveilig gevoel gekregen

[Jankr]

Nou, als ik over de 200 kom, merk ik toch erg goed dat ik in een Ford zit..

[Nick]

Dan ligt dat aan je wielen/banden/ophanging, want die van mij was bij 220 net zo soepel als bij 160.

[Jankr]

oh het is wel aardig soepel hoor, en de motor doet z'n ding..
(voel me wielen wel, aangezien er 2 gedeukt zijn)

Maar verder al het gesuis vanuit alle hoeken en gekraak van het hakkiewakkie intreur etc etc..

[Rene]

ken het, heb zelf ook wat gesuis aan de bestuurders kan maar dat komt doordat het rubber wat meer versleten is daar. voor de rest geen gekraak of wat dan ook.

[Nick]

windruis is een bekend probleem ja..

[Hans]

Ramen opnieuw afstellen, zie het Duitse forum en/of de werkplaatshandleiding.

[Nick]

werkte bij mij al niet meer Hans, heb k toen geprobeerd. Bij mij waren die plastic rollers al te ver versleten.