Stationair leeft weer zijn eigen leven

[Jankr]

Oke, het gekut is weer begonnen.

Ditmaal maar even een filmpje gemaakt, zodat jullie is kunnen horen wat ik bedoel,

Het begint dus na het stoer doenerij op 45 seconden..
Bij het stationair draaien, oplopen en weer laten vallen..

(En zullen we het enorme ''Ricer'' geluid maar even voor lief nemen,
mede ook wel door de camera+youtube maar het is in real-life ook veel te overdone en niet erg fijn,
demper is leeg + een gat zo groot als een ei in de mid-sectie.. maar dat drukken we later nog wel even in)




(Nog vergeten een foto van de zij-kant te maken.. hoe krijg je het voorelkaar )

[Nick]

TPS goed afgesteld?

[Jankr]

En weer een afkorting die ik niet ken..

Maar als ik naar de letters kijk, denk ik dat je de throttle position sensor bedoelt?

Doet hij toch zelf?

[Paul]

TPS is erg gevoelig bij onze wagens...
Maar, filmpje geluisterd na 45 sec... en er zit een verband in, lijkt mij een lege AC
Kijk eens hoe die stationair loopt op de positieschakelaar "off" van je hvac panel...

[Jankr]

ik heb de AC er tussenvandaan gehouden he..

En wat zou uberhaubt de AC er mee te maken moeten hebben?

[Nick]

das ook een goeie van Paul, en anders TPS afstellen. Die moet je zelf instellen bij probes en is heel gevoelig. Stomme is, precies hetzelfde ding zit op mn mustang en die is niet af te stellen.

[Jankr]

En dat stel je af doormiddelvan?.. heb hem wel in mijn handen gehad, maar kan me niet heugen dat ik daar iets aan kan doen..

[Paul]

Posting 2 lezen, schrijf ook wel eens wat op andere fora

http://www.ukpoc.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=50382

[Michiel]

Ik had daar laatst ook last van, maar bij mij was het 1-malig...
Normalitair heb ik altijd dat de probe 1000 a 1250 toeren maak als hij eve koud is, maar daarna terug na 750. Nu alleen die zondag dat het hard gevroren had en gesneeuwd rijd ik lekker met me auto van me vriendin naar huis en bij de afrit moet ik wachten voor het rode stoplicht. Rechts van me een paar auto's die me allemaal raar aan het aankijken waren..
Namelijk: Me auto gaf uitzich zelf gas.. hij ging op naar 1500 toeren stationair en kreeg toen telkens van iemand een dot gaat tot ongeveer 2500 a 3000 toeren...
Ik deed niks maar het is nooit terug gekomen dus ik dacht het zal wel..?
Is dit dus ook de TPS of is dit vanwege de vorst/koud/sneeuw?

[Nick]

waarschijnlijk niet je TPS, maar je IAC.. kan gebeuren, lekker laten zo als het eenmalig was.

[Coen]

De AC was idd een goede geweest maar als die niet aangesloten is dat oud of the question...

Bij een IAC mailfunction door bijv een luchtbel zou die sneller galoperen, als ik zo kan luisteren houdt die het toerental vast of klimt heel langzaam en laat hem dan langzaam vallen, ik neem aan dat je hem toen der tijd wel zo goed als mogelijk schoongemaakt hebt?

TPS, well give it a try, maar persoonlijk denk ik niet dat het hem daar in zit...
Sluit je gasklep wel goed af? gaskabel niet te strak? komt de "hefboom" van de gasklep niet te vroeg tegen de stoppers aan?

[Jankr]

Jah alles is bling bling van binnen...

Ik zal hem volgend weekend wel weer eens naar binnen tuffen en de optie's proberen..

Weer bedankt iniedergeval..

[Jankr]

Whoo-facking-hooo!

Vandaag nieuwe IAC er op geplakt, en het probleem is verholpen!

Helaas is het stotter probleem als hij warm word nog niet verholpen.

[Paul]

Goed nieuws Jan!

Stotter probleem >>> TPS

[Jankr]

Nee, dat geloof ik niet.

Ik blijf denken dat het de tempsensor is.

Ik zal het van de week ook wel eens filmen, zulke dingen zijn natuurlijk altijd verdraaid lastig uit te leggen