Ford Probe Club Nederland

Een van mijn voorwiellager is gaar en zal dus vervangen moeten worden
heeft iemand hier ervaring mee of is het niet zelf te doen

het is voor een type 1 gt

ik heb het ooit een keer zelf gedaaan bij een auto van me .....

is zelf te doen mits je er de gereedschappen voor het ( een pers enz ... )
anders krijg je het lager er nooit af en weer recht in...

als het bij mijn wagen moet gebeuren laat ik het lekker doen ....

mocht je het nog niet hebben gekocht dan mag je die van mij wel overnemen
ik heb een nieuw setje liggen die ik niet nodig had
is wel voor 2gen, ik weet niet of dat dezelfde is

2nd gen past niet, de wiellagers van de 2.2 turbo zijn anders (steviger)

ok, was te proberen

@ZerO: Waarom zijn ze steviger?

Omdat de 2.2 een turbo heeft denk ik? Haha

omdat meestal de eigenaren niet hebben leren rijden

omdat de turbo meer koppel genereert en dus de lagers ook dikker zijn. aldus probestore

Lagers hoeven toch alleen maar te draaien, en geen koppel over te brengen? Dacht dat daar de aandrijfassen voor waren.

vandaag even langs de garage gereden om te horen wat het ging kosten
om het te laten doen....................als alles mee zat € 550,00 voor beide voor wielen

Stond met me mond vol tanden wat een geld zeg en dat gaan we maar even niet doen

Denk dat ik maar even moet kijken of ik een paar naven met lager kan vinden van een 626

Heb nog wel naven liggen.
Weet alleen niet in welke staat de lagers zijn.

Petje schreef:Lagers hoeven toch alleen maar te draaien, en geen koppel over te brengen? Dacht dat daar de aandrijfassen voor waren.

De lagers worden dan toch zwaarder belast lijkt mij...

bij probe-teile.de kan je lagers voor de achterkant bestellen, deze zijn voorgeperst en die kan je er zo inleggen. de voorste weet ik niet of die voorgeperst zijn, maar die kosten ongeveer 50 euro de stuk en als je iemand hebt die een persje heeft kan je die er zo in persen. gewoon even je hele fusee erafhalen en wegbrengen naar een garage. zo heb ik dat ook al een keer eerder gedaan, kost je echt geen 550 euro.
gewoon even bellen naar een auto totaal service bedrijf en zeggen dat je zelf de lagers aanlevert omdat deze nauwelijks te bestellen zijn in nederland en jij wel weet waar je ze moet halen.
oh en je moet lagers hebben voor een 2.2 12v met ABS, zonder abs zijn de lagers anders.

oh enneh niet mee doorrijden zo, hij is zich waarchijnlijk al aan het invreten op je naaf, maar als die lager klapt vliegt je wiel in de fik en je naaf is naar de t*ring.
dat is me al eens eerder gebeurt 1 keer met een tractor en 1 keer met een auto.

gewoon even doen