Remklauw LA werkt slecht

[Wim9516V]

Koppeling tot daar toe, maar zo fors remmen op de motor is niet zo fijn voor je distributieriem. Deze knalt er ook eerst uit als je hem plots teveel toeren laten maken (dus tot ver in het rood laten schieten tijdens afremmen...)

Wim

[Richy]

@wesley, lol
@wim, ik heb m'n motor nog nooit in het rode toerengebied laten komen.

Maarja ach, heeft niet zoveel met remklauwen te maken, remvloeistof alla, maar remmen op de motor .

Toedels

[Hans]

Ik kom zelden boven de 3000-3200 toeren.
En zeker niet bij afremmen

[Richy]

af en toe lekker doortrekken tot 5750, dan vind ik het daarna ook wel genoeg, kom er nooit boven. Bij normaal rijgedrag kom ik ook niet boven 3000-3500

[Rene]

zitten niet voor niks remblokken op

[Michiel]

afremmen op de motor is zuiniger rijden mar dit slaat natuurlijk alles en is vragen om een kapot blok...

[XeraN^]

Natuurlijk rem ik gewoon af in op de motor maar niet als ik 80 rij in zijn 2 zetten

[Rene]

Vanmiddag de startmotor ook vervangen voor een nieuwe, wat een verschil
De oude zat nog wat leven in, eigenlijk zoals ie het altijd deed maar dit is toch echt beter.

Wielkassen zijn ook dicht gemaakt.

Laatste puntje is dat de ABS soms toch nog in error gaat. zal wel aan die mx3 sensor liggen

[Rene]

Is er iemand die misschien een abs sensor heet liggen rechtsvoor? Nieuw?
Of een goedkope 2e hands?

[Petje]

Ik rem ook veel op de motor af, maar niet zo heftig. Max 4000 toeren. En soms in een gekke bui gaat de toerenteller met acceleren wel richting de 6500t/min, daarboven niet, want da heeft toch geen zin meer.

trouwens, er zit wel dgelijk verschil in remvloeistof, moet je even naar de juiste DOT code vragen.

[Rene]

ehhh beetje late reactie Patrick

[Michiel]

Voor de zoveelste keer Rene, ja die heb ik nog liggen 2de hands

[Rene]

Zit eronder Michiel en weer hetzelfde verhaal als met de vorigen.
Het is nu zolang ik vooruit rij gaat alles goed maar als ik een stukje achteruit rij gaat ie meteen weer in storing.
ABS code 11
En dat het aan de sensor ligt kunnen we wel uitsluiten denk ik.
Ik zou niet meer weten wat ik er mee aan moet

Please help

[Michiel]

hm... dan kan dit dus niet aan de abs sensor liggen... weet zeker dat ik geen foutmeldingen had in de abs op de probe. Maar wat ik niet begrijp.. waarom deed die mx-3 sensor het wel bij vervanging?

p.s.
wat is een indicator?
want code 11 geeft of de sensor rechtsvoor of de indicator? (kan het niet zijn dat je tandwiel van de abs beschadigd is ofzo en dat de sensor dit telkens herkent..)

[stenhove]

Mijn ABS ging ook in de stres zodra ik boven de 150 kwam.
Bleek dat mijn ABS tandwiel een klein deukje bevatte op een tand.
Hierdoor kon de sensor hem niet meer goed registreren zodra ik boven de 150 uit kwam.
Nieuwe ABS tandwiel erop en probleem opgelost.