Ford Probe Club Nederland

Men probe heeft al een tijdje kuren en blijkbaar is er iets mis met de alternator of de regelaar ervan.
Wanneer ik start geeft de accumeter verschillende waarden aan, soms slaat ie helemaal uit of soms blijft ie beneden wat hangen.
Het is ook goed te merken wanneer de koplampen branden, slaat de meter helemaal uit, dan branden ze als een toorts en andersom, gaat ie beneden wat blijven hangen mindert de sterkte van de lichten (logisch ^^).
In ieder geval, na een 10-tal minuten rijden stabiliseert de situatie en doet alles weer normaal, maar daarmee is natuurlijk het probleem ni opgelost.
Vooraleer ik overga tot vervanging van de alternator wil ik toch effe wat meer opinies hierover, zoals bijv. heeft de alternator een aparte regelaar die het wat opgegeven heeft en kan vervangen worden of kan het probleem toch nog elders liggen .....
Alvast bedankt voor effe mee te denken !

Groeten,
Jan

Is hier nog iemand wakker ? ^^

hoi Jan ,
je accu en dynamo zijn door te meten .
elk erkent auto bedrijf doet dit kostenloos .
veelal toch hetgeen om te mee beginnen .
als de probe stationair loopt , haal dan de plus kabel van de accu .
Slaat dan de motor af , is zeker de dym ten einde .
het is dan te repareren om er nieuwe koolborstels in te zetten .
het beste is een revisie dynamo .
ook leuk te weten over welke probe je het hebt .

suc6

Mijn probe is een 24v van '96 .
Beiden zijn al uitgemeten en bleken OK, enkel men batterij had wat van zen sterkte verloren.
Zal es moeten testen of ie inderdaad stilvalt als ik de plus loskoppel ,nog ni geprobeerd.
Bedankt voor je reactie Winy , much apreciated !!

Groeten,
Jan

wat betreft de verlichting . Maak de stekkers van de lampen eens schoon ( contactpray )
het wil nogal gebeuren dat de massa verbinding niet voldoende contact maakt .
heb ik nl ook gehad .

Blijkbaar zou het aan de spanningsregelaar liggen ....omdat er teveel variatie in spanning is op verschillende dagen en tijdstippen.
Heb me laten vertellen dat sommige alternators (dymo's) zo'n regelaars hebben die apart kan vervangen worden, zou dit bij men probe ook kunnen ?
Daar ik zelf redelijk druk bezig ben ( ben zo terug weg om ramen te plaatsen bij men buur zen zoon ) zou het fijn zijn als iemand dat effe voor me zou kunnen opzoeken ofzo...
In ieder geval weer bedankt op voorhand !

Groeten,
Jan

Regelaar zit in de dynamo.

Is wel apart te vervangen, maar beter gewoon een revisie dynamo aanschaffen. Anders kan alsnog de dynamo daarna ook stuk gaan.

Controleer wel even goed al je kabelaansluitingen en zekeringen (even eruit trekken en weer erin. Check op corrosie aansluitingen, vooral die onder de motorkap).

Je kan gewoon je oude dynamo inleveren tegen een revisie unit.

Succes,

Wim

Heb net de probe gestart en daarna de plus ontkoppeld van de batterij, motor blijft gewoon lopen en hetzelfde probleem blijft zich ook nu voordoen.
Geef ik een beetje gas gaat die wijzer van de spanningsmeter als een pijl omhoog, dus de dynamo loopt te hard imo en is het net of een riem slipt , doch zal eerder de dynamo zijn die te hard loopt dan

"Je kan gewoon je oude dynamo inleveren tegen een revisie unit."
Is dat zo ? En zoja, waar dan ? En is die zelf te plaatsen of laat ik het beter in een garage doen ?

Alvast bedankt en bedankt voor de reply Wim.

Groeten,
Jan

de dynamo vervangen is op zich geen zware klus .
je krijgt er wel vieze handen van
Weet niet hoe technisch jij bent . links het wiel eraf , de dekplaat verwijderen .
Je ziet dan hoe de dynamo vast zit . 1 x 17 en 1 x 10er van de spanner . eerst de 17er een paar slagen los halen. Dan van boven de 10er van de spanner los draaien . Riem verwijderen en de dynamo los schroeven . ik dacht 2 x 17
Wel een nieuwe multi riem gebruiken

Bedankt voor je antwoord Winy.
Dus een nieuwe dynamo zal het worden en misschien ineens all riemen vervangen weer als er aan die kant toch gewerkt wordt.
(riemen zijn nu 5 jaar oud, mss ni echt aan vervanging toe maar wil het deftig houden).

Buiten dit topic wil ik ook nog melden dat ik graag es met een mede probe liefhebber en kenner de wagen wil serieus bekijken en zien wat er nog moet/kan gebeuren en wat het kostenplaatje gaat worden.
Ik zou graag nog wat jaartjes in deze wagen blijven rondrijden ,maar ben er me van bewust dat de probe het laatste jaar wat te weinig aandacht heeft gekregen.
Niet dat hij verwaarloosd is (heeft op tijd onderhoud gekregen enzovoort) , maar ik wil er toch weer wat meer "liefde" aan geven

Wie geinteresseerd is om samen met mij de wagen is een grondige inspectiebeurt te geven, laat me maar weten in een PM ofzo.
Alvast bedankt !

Groeten,
Jan

hoi jan ,

wil best wel eens de probe bewonderen . En ook eventueel tips geven.
Weet alleen niet waar jouw huis woont in België .
ik ga regelmatig naar maasmechelen tanken . Is van mij maar 27 km rijden .
maar belgie is groot

groet

ik ben ook wel in voor een minimeet in België.

groeten,
Teus

Woon zelf in Lier (regio Antwerpen).
Laat maar wat weten wat voor jullie kan en we spreken wel wat af !

Groeten,
Jan

lijkt me wek een keer leuk regio antwerpen. Is voor mij iets meer als anderhalg uur rijden
Is goed te doen.

Groetjes
Richy

"maar belgie is groot "
LOL , ja inderdaad, Belgie is zo groot dat je een "inmense" 2 uur en een beetje nodig hebt om binnen en buiten te rijden

In ieder geval zeker welkom ,zeg maar wanneer het eventueel kan voor jullie