Opgedronken - Op zoek naar een V6

[Opgedronken]

Beste Mensen,

Bij deze stel ik me even voor, nog niet in het bezit van een Probe, maar dat moet binnen niet al te lange tijd veranderd zijn .
Voor zo ver ik kon vinden is dit het enige (en dus automatisch grootste) Probe forum van Nederland, dus ik hoop hier wat op te kunnen steken en met mijn vragen terecht te kunnen.

De reden dat ik een Probe wil zal misschien niet iedereen hier bevallen, maar ik hoop dat jullie de aardigheid er wel van in kunnen zien.
Ik heb op het moment een Mazda mx5 staan die niet meer door de APK komt vanwege vrij prijzige motorproblemen (computerproblemen beter gezegd).
Nu droom ik er al jaren van om een keer een fatsoenlijke motor in de mx5 te hangen, want zeg nu zelf, een 4 cilinder is het nu weer net niet .

Gelukkig heeft Mazda het klaargespeeld om een van de beste (ik durf zelfs te stellen de beste) productie v6 te bouwen die er maar bestaat.
Het feit dat deze in een aardige verscheidenheid aan auto's is geleverd maakt het verhaal nog wat interessanter.
In Nederland is de beste bron voor een KLDE de Ford Probe, aangezien de Mazda's waar deze in geleverd is hier vrij zeldzaam zijn.

Nu ben ik dus op zoek naar een Probe V6 om van de herfst/winter lekker mee te rijden en mijn mx5 klaar te maken voor de transplantatie.
Het liefst wil ik hiervoor een niet al te mooi exemplaar bemachtigen, maar waarvan de technische staat nog goed is.

Nu heb ik wel genoeg gezwetst, nog een foto van de mx5 om het af te maken en dan is mijn introductie wel rond geloof ik .

[winy]

welkom hier
Een goede en complete probe voor weinig geld zal niet gemakkelijk te vinden zijn .
Geduld is een goede zaak .
Van dag tot dag worden het steeds minder die nog echt top zijn .
toch suc6 met je zoektocht

[Opgedronken]

Ik heb ze toch al rond de 1500 euro gezien met semi acceptabele km stand en redelijk verse apk .
Hij moet ook niet top zijn, dat zou ik zonde vinden, maar de motor redden uit een exemplaar dat met goed fatsoen toch niet meer op te lappen is zie ik wel zitten .

[winy]

1500 is en goede prijs . Een km stand van rond de 2 ton moet geen probleem zijn voor een V6 ( mits slecht onderhouden )

[Richard]

Je kan ook zoeken voor een mx-6, zitten ze ook in, en volgens mij rijden er daar nog meer van in NL dan probe's..

[Opgedronken]

Dat zou inderdaad kunnen, maar ze zijn over het algemeen wat zeldzamer en duurder als 2.5 te vinden.
Daarbij komt dat er in de mazdas geen analoge oliedrukmeter zit en in de probe wel.
Dat is nogal belangrijk want de nokkenaslagers zijn af fabriek vaak wat te ruim waardoor de oliedruk laag is, zo'n motor wil ik graag vermijden

[Robert]

Uit ervaring kan ik je vertellen dat die meters niet echt accuraat zijn

[Opgedronken]

Ze zijn inderdaad niet heel precies, maar het is beter dan niets .
Op de mx5 zit dezelfde oliedruksensor, die kan wel een aardig beeld geven van of de druk echt te laag is en ook blijft op toeren.

[Krab]

Kun je niet eens kijken naar schadeauto’s? Mijn vriend heeft hier: http://www.autoscout24.nl/modellen/schade-auto/ wel eens wat leuks vandaan gehaald voor een van zn projectjes en dr zitten vaak nog best aardige dingen tussen (volgens hem )

[Opgedronken]

Ik wil graag nog even met de auto rijden om het een en ander te testen/preventief onderhoud te doen
Morgen ga ik weer een donor bekijken dus fingers crossed

[Opgedronken]

Zaterdagmiddag heb ik een MX6 opgehaald die zo cheap was dat ik hem niet kon laten staan .
Het is dan wel niet echt een probe, maar als jullie het leuk vinden wil ik hier toch wel mijn topic bij gaan houden .
Stiekem vind ik het best zonde om hem te gaan slopen, want het is een uitermate puike bak.
Ik hoef eigenlijk alleen wat basic onderhoud te doen en de motor is goed genoeg om de mx5 in te gaan.

[img]Jullie%20mini%20fototjes%20forum%20kost%20me%20veel%20te%20veel%20moeite%20[/img]
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1511925_541659172630701_7191260685211074399_o.jpg

Vandaag heb ik alvast de compressie gecheckt en die is verbazend goed voor een motor met dik 2 ton op de teller.
14 bar op bijna elke cilinder, eenje 13,5 en eentje 16, maar dat komt omdat er wat olie de cilinder in is gelopen vanwege een lekke kleppendekselpakking .

Voordat ik de wagen ga strippen ga ik er echter eerst nog een maandje mee rijden, alvast een beetje genieten van de v6 sound en kijken of er nog wat onverwachte mankementen optreden.

[vince96]

hoi

goed om te lezen dat het toch geen probe is geworden
en als hem uitelkaar gaat halen.
gooi hier ook een advententie neer
want de onderstel enzo zijn het zelfde.
dan kunnen wij weer de probe's lblijven rijden

ik zou je ombouw gaan volgen .
heel veel rijplezier en sleutel ze