even voorstellen
-
mattke
Re: even voorstellen
heb al gezegd dat ik geen specificaties meer geef, vertel enkel dat we kijken om er een dubbele supercharger set en natuurlijk ook extra oliekoeler, intercooler en blow off, en ja ik weet met wat voor motor ik werk, en dat ik problemen ga hebben ermee, doch, lijkt ons meer winst te halen uit de dubbele superchargers, dan uit turbo
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
Re: even voorstellen
hahaha die knakworst???
(SOLD) - 1992 - KLZE - KL36 - XS Headers - 2,5" Catback - 2,5" Testpipe - CM stage 3 - 9lb Fidanza - Carbon Airbox
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
-
mattke
Re: even voorstellen
Paul schreef:is goed, 5000.
btw, die van mij doet 9 sec op de kwart mijl...
SPECIFICATIE CIVIC WAS SPRINT 0 - 100
-
ProbePower
- Slave of a probe
- Berichten: 3146
- Lid geworden op: 23 Okt 2004, 20:47
- Locatie: Franeker
- Contact:
Re: even voorstellen
waarom geen 3 dubbele!?!? 1 charger op 2 cilinders....
andere injectoren mischien.... andere brandstofpomp?? ook al aan gedacht?
andere injectoren mischien.... andere brandstofpomp?? ook al aan gedacht?
'93 Probe GT - KLZE *SOLD*
-
Paul
- Slave of a probe
- Berichten: 3307
- Lid geworden op: 29 Mar 2008, 16:10
- Contact:
Re: even voorstellen
mattke schreef:Paul schreef:is goed, 5000.
btw, die van mij doet 9 sec op de kwart mijl...
SPECIFICATIE CIVIC WAS SPRINT 0 - 100
Ja, en dat is dus veel langzamer he...die sprint 0-100
'97 Alfa Romeo 146 1.8TS
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
Re: even voorstellen
Er is in ieder geval optimisme dus laat me verassen in 2010...
(SOLD) - 1992 - KLZE - KL36 - XS Headers - 2,5" Catback - 2,5" Testpipe - CM stage 3 - 9lb Fidanza - Carbon Airbox
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
-
Paul
- Slave of a probe
- Berichten: 3307
- Lid geworden op: 29 Mar 2008, 16:10
- Contact:
Re: even voorstellen
Coen schreef:hahaha die knakworst???
Ja met aanhangblik.
'97 Alfa Romeo 146 1.8TS
-
mattke
Re: even voorstellen
u vroeg wij plaatsten
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen te bekijken van dit bericht.
-
ProbePower
- Slave of a probe
- Berichten: 3146
- Lid geworden op: 23 Okt 2004, 20:47
- Locatie: Franeker
- Contact:
Re: even voorstellen
Waar is de rest van de foto?? is er iets mis met internet?
'93 Probe GT - KLZE *SOLD*
-
mattke
Re: even voorstellen
ProbePower schreef:waarom geen 3 dubbele!?!? 1 charger op 2 cilinders....
andere injectoren mischien.... andere brandstofpomp?? ook al aan gedacht?
3 dubbele onmogelijk.... of bewijs me het tegendeel?
-
ProbePower
- Slave of a probe
- Berichten: 3146
- Lid geworden op: 23 Okt 2004, 20:47
- Locatie: Franeker
- Contact:
-
Tieske Turbo
- Slave of a probe
- Berichten: 4603
- Lid geworden op: 05 Mar 2005, 18:25
- Locatie: Helmond
- Contact:
Re: even voorstellen
jow, hier de master spieking!!! 
wat een geneuzel... die kar van jou trekt die hele unox van Paul nie eens van tafel
wat een geneuzel... die kar van jou trekt die hele unox van Paul nie eens van tafel
modded '91 1st gen GT (RIP) + '96 2nd gen 16v (almost stock...)
<----- klik!
<----- klik!-
mattke
Re: even voorstellen
enkel hebben we al gedaan bij wagens, dubbel ook, trippel nog nooit, heb je hier afbeelding of schema van?
-
ProbePower
- Slave of a probe
- Berichten: 3146
- Lid geworden op: 23 Okt 2004, 20:47
- Locatie: Franeker
- Contact:
Re: even voorstellen
pfff schema!?!? jij bent de master... jij hoort het ons voor te doen.... gewoon even je schema van die dubbel aanpassen....
'93 Probe GT - KLZE *SOLD*
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
Re: even voorstellen
drie zou best kunnen, met aardig wat custom werk, maar waarom zou je 2 of 3 sc's willen plaatsen?
Sc combi Turbo kan ik snappen en die keuze zou ik sneller nemen dan een SC/SC met verschillende grote poeli's
Maar dan nog, op een fwd, ook al doen autofabrikanten het wel, het lijkt me niet het meest ideale voor de sprint
Sc combi Turbo kan ik snappen en die keuze zou ik sneller nemen dan een SC/SC met verschillende grote poeli's
Maar dan nog, op een fwd, ook al doen autofabrikanten het wel, het lijkt me niet het meest ideale voor de sprint
(SOLD) - 1992 - KLZE - KL36 - XS Headers - 2,5" Catback - 2,5" Testpipe - CM stage 3 - 9lb Fidanza - Carbon Airbox
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers