Hoi iedereen!
Ik ben Jeroen, woon in Den Haag en heb sinds vorige maand een eerste gen probe. Had hiervoor een Vectra maar die was motorisch nogal... waardeloos. Heb hem toen ingeruild voor een probe uit 1991. Rood is hij. Wat wel bijzonder is is dat hij een digitaal dashboard heeft. Weet iemand trouwens waarom mijn System scanner steeds "Tail Lamp out" en "stop lamp out" vermeld? Heb alle lichten en remlicht gechecked en alles werkt.
Verder kun je mij bijna dagelijks wel op de A4 ( Wateringen - Den Haag)en A12 (Den haag tot Utrecht) spotten. Ik vind mn probe helemaal geweldig, enige nadeel is het verbruik. Is daar nog iets aan te doen eigelijk? Ben niet zo technisch enzo, maar misschien is er een chip voor of wat dan ook. Sorry als ik jullie nu enorm aan het lachen maak haha.
even voorstellen!
-
Coen
- Slave of a probe
- Berichten: 4914
- Lid geworden op: 21 Okt 2004, 14:36
- Locatie: Enschede
- Contact:
He van harte welkom...
Tjah, verbruik... weinig aan te doen behalve je voet wat lichter maken
Weet niet hoelang het geweest is wanneer die een beurtje heeft gehad maar dat kan een beetje helpen...
Groeten,
Tjah, verbruik... weinig aan te doen behalve je voet wat lichter maken
Weet niet hoelang het geweest is wanneer die een beurtje heeft gehad maar dat kan een beetje helpen...
Groeten,
(SOLD) - 1992 - KLZE - KL36 - XS Headers - 2,5" Catback - 2,5" Testpipe - CM stage 3 - 9lb Fidanza - Carbon Airbox
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
- 50-35 kaw - 8mm TH - RR-inserts - 64mm TB - FPR - Xenon - Hei - (SOLD)
-
Hans
- Financial Administrator
- Berichten: 5065
- Lid geworden op: 30 Okt 2004, 21:39
- Locatie: Purmerend N.H.
- Contact:
-
speedymondeo
- Probe forever
- Berichten: 849
- Lid geworden op: 06 Aug 2005, 20:47
- Locatie: Stekene (B)
- Contact:
-
den jean
- Probe forever
- Berichten: 836
- Lid geworden op: 27 Jan 2006, 15:35
- Locatie: Biervliet
- Contact:
-
Richard
- Slave of a probe
- Berichten: 4293
- Lid geworden op: 02 Dec 2005, 20:57
- Locatie: Meppel/Nijeveen
- Contact:
hey,
ook namens mij welkom op het forum en veel fun met je probe!
ook namens mij welkom op het forum en veel fun met je probe!
*97-PGT-2.5-V6*20x9J XXR 526*Custom Kitted*Custom Paint*Custom Quad Angel Eye Lights*Custom Dual Exhaust*Custom Enginebay*Custom Interior
*Custom ICE*AccuAir-E-Level AirRide*K-sport Air-Coilovers*K-Sport 14" BBK*Carbon Fiber Parts*Lambo-Doors*Heavily Under Construction!*
*Custom ICE*AccuAir-E-Level AirRide*K-sport Air-Coilovers*K-Sport 14" BBK*Carbon Fiber Parts*Lambo-Doors*Heavily Under Construction!*
-
Wim9516V
- Probe addict
- Berichten: 1099
- Lid geworden op: 05 Jan 2006, 16:07
- Locatie: Delft (NL) en A'pen (B)
- Contact:
Hey Jeroen!
Gratz met je aanwinst! Ik woon in Delft, dus niet zover uit de buurt! 2nd Probe Blue Metallic met Belgisch kenteken. Dus even toeteren als we elkaar voorbijrijden!
Greetz,
Wim
PS: Je computer checked al je lampjes. Waarschijnlijk door de weerstand te meten. Denk dat je bedrading ergens niet meer origineel is, of je contacten gecorrodeerd. Dan denkt ie dat sommige lampjes niet werken. Of je moet het een keer resetten misschien? Wel mooi zo'n digitaal dashboard. Is het een Turbo? Of is digitaal dashboard enkel optie bij sommige 1ste gens? Twan (TieskeTurbo) weet het vast! Ik weet helaas enkel (te) veel over de 2nd Gen 2.0 16V.
PS2: Een chip gaat je enkel meer laten verbruiken! (Optimaliseert wel motormanagement, dus theoretisch paar % zuiniger. Maar in de praktijk ga je dan ook harder rijden/optrekken -> meer verbruik 
) Maar ik denk dat die 1ste Gen Probes power zat hebben. Is het een 2.2l? Zoals Coen al aangaf kan je wel alles een keer tunen (nieuwe bougies, luchtfilter, verdeler+kap, nieuwe bougiekabels, nieuwe olie (engine flush eerst) + filter. En alle motorsensoren nakijken (luchtmeter, tempmeter, stationair toerental regeling, lekkende injectoren/leidingen, foutmeldigen (die heeft 1ste Gen Probe toch ook of niet Twan?). Dat kan je verbruik iets verbeteren. Maar vooral rustig acceleren zal het beste helpen. Denk dat je nu enthousiast het gaspedaal indrukt door de euforie van je aankoop! En meer slipstreamen op de snelweg! Maar dan wel zeker zijn dat je remmen het nog goed doen! 
Gratz met je aanwinst! Ik woon in Delft, dus niet zover uit de buurt! 2nd Probe Blue Metallic met Belgisch kenteken. Dus even toeteren als we elkaar voorbijrijden!
Greetz,
Wim
PS: Je computer checked al je lampjes. Waarschijnlijk door de weerstand te meten. Denk dat je bedrading ergens niet meer origineel is, of je contacten gecorrodeerd. Dan denkt ie dat sommige lampjes niet werken. Of je moet het een keer resetten misschien? Wel mooi zo'n digitaal dashboard. Is het een Turbo? Of is digitaal dashboard enkel optie bij sommige 1ste gens? Twan (TieskeTurbo) weet het vast! Ik weet helaas enkel (te) veel over de 2nd Gen 2.0 16V.
PS2: Een chip gaat je enkel meer laten verbruiken!
(Optimaliseert wel motormanagement, dus theoretisch paar % zuiniger. Maar in de praktijk ga je dan ook harder rijden/optrekken -> meer verbruik ) Maar ik denk dat die 1ste Gen Probes power zat hebben. Is het een 2.2l? Zoals Coen al aangaf kan je wel alles een keer tunen (nieuwe bougies, luchtfilter, verdeler+kap, nieuwe bougiekabels, nieuwe olie (engine flush eerst) + filter. En alle motorsensoren nakijken (luchtmeter, tempmeter, stationair toerental regeling, lekkende injectoren/leidingen, foutmeldigen (die heeft 1ste Gen Probe toch ook of niet Twan?). Dat kan je verbruik iets verbeteren. Maar vooral rustig acceleren zal het beste helpen. Denk dat je nu enthousiast het gaspedaal indrukt door de euforie van je aankoop! En meer slipstreamen op de snelweg! Maar dan wel zeker zijn dat je remmen het nog goed doen! 1995 (94/1999-) 'Highlight' Probe 16V (MQ) - Electric Blue
GT rims, side skirts and cluster, cc, UDP, K&N drop in, Bosal headeR, Phenolic spacerS, Fidanza flywheel, polished head, revised engine, etc.
1998 (97/2007-) Probe 24V (JJ) - Boysenberry Blue - was 100% original, one of the last ones...
GT rims, side skirts and cluster, cc, UDP, K&N drop in, Bosal headeR, Phenolic spacerS, Fidanza flywheel, polished head, revised engine, etc.
1998 (97/2007-) Probe 24V (JJ) - Boysenberry Blue - was 100% original, one of the last ones...
-
Nick
- Son of a probe
- Berichten: 5398
- Lid geworden op: 25 Mei 2006, 16:23
- Locatie: Papendrecht
- Contact:
-
easyairbus
-
Hans
- Financial Administrator
- Berichten: 5065
- Lid geworden op: 30 Okt 2004, 21:39
- Locatie: Purmerend N.H.
- Contact:
-
John B.
- Slave of a probe
- Berichten: 2599
- Lid geworden op: 15 Feb 2006, 10:35
- Locatie: Middelburg
- Contact:
easyairbus schreef:*bedankt iedereen voor warm welkom*
Het is een 3ltr V6. automaat. hebben jullie hier trouwens ook nog 2e gens te koop staan??
Welkom op het forum,
Denk dat de meeste probes voor n GOED bod weggaan....
Een van de mooiste staat nu te koop voor minder dan 7000.....
'94 Probe. feat--> 2.5l V6 KLZE edition <-SOLD->
'04 Renault Megane 1.6l 16v citron vert.
'04 Renault Megane 1.6l 16v citron vert.
-
Tieske Turbo
- Slave of a probe
- Berichten: 4603
- Lid geworden op: 05 Mar 2005, 18:25
- Locatie: Helmond
- Contact:
digi dash is wel sjiek ja, maar helaas zijn er geen chips voor de de 3.0 V6... ik weet ook niet wat ie precies verbruikt maar zuinig rijden is een ander verhaal (tis maar net wat je veel vindt he). als het echt te gortig wordt zou je het bovenstaande rijtje even moeten checken...
welkom hier op het forum en veilige km's toegewenst!
welkom hier op het forum en veilige km's toegewenst!
modded '91 1st gen GT (RIP) + '96 2nd gen 16v (almost stock...)
<----- klik!
<----- klik!-
easyairbus
bedankt voor het warme welkom iedereen =)
Hoe "zuinig" rijdt een probe SE eigelijk?? Ik denk er over na om mn 1st gen weg te doen en zomer 2007 een SE te gaan kopen. heb deze probe nu op marktplaats staan te ruil voor een vectra of calibra omdat ik met vrienden door europa ga touren, en het verbruik van mn probe een beetje erg duur gaat worden
heeft er iemand nog interesse in mn 1ste gen? of weet er iemand een betaalbare goede calibra of vectra? let me know
klik
post ge-edit door moderator
svp geen lange links posten!
hier staat hoe dat moet: http://forum.probeclub.nl/viewtopic.php?t=2039
Hoe "zuinig" rijdt een probe SE eigelijk?? Ik denk er over na om mn 1st gen weg te doen en zomer 2007 een SE te gaan kopen. heb deze probe nu op marktplaats staan te ruil voor een vectra of calibra omdat ik met vrienden door europa ga touren, en het verbruik van mn probe een beetje erg duur gaat worden
heeft er iemand nog interesse in mn 1ste gen? of weet er iemand een betaalbare goede calibra of vectra? let me know
klik
post ge-edit door moderator
svp geen lange links posten!
hier staat hoe dat moet: http://forum.probeclub.nl/viewtopic.php?t=2039
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers