Ford Probe Club Nederland

Tja hij zuipt een bissel olie heh.

Dus zou ik graag willen weten of het uberhaupt loont om de klepseals te vervangen, en is dat te doen IN de auto??

Het olie zuipen doet zich alleen voor met koude motor als je wegrijd zie een blauwe rook pluim achter je.

Op toeren geen blauwe rook dus denk ik dat de zuiger ringen nog in orde zijn ook compressie nog goed.
Beesie heeft wel 206K km gelopen.

mvg

Rob

hey cook
ik zou eerst proberen met wat dikkere olie waarschijnlijk is je olie te dun als die koud is en loopt langs de klephoedjes
is het proberen waard anders heb je een hoop werk wat miss ook zo opgelost is
mvg jeroen

Hoi Jeroen,

Heb Ik al geprobeert ook al een3 of 4 verschillende blikjes troep bij de olie gegooit maar werkt geen van allen.

Ding suipt 1 liter op de 750 kilometer en blauwe rook als ik hem koud start.

Rob

Klepseals kun je vervangen zonder je blok er uit te halen...

Petje heeft het al eens gedaan (inclusief kleppen zelf geloof ik) dus wacht op zijn antwoord, hij kan je er veel over vertellen

Hi probe power bedankt voor de info,

I zou graag wat info van petje krijgen want ik wil graag alleen de stam hoedjes van de kleppen vervangen.

Rob

Hier ben ik!

Ik heb bij die van mij alleen de hydraulische klepstoters vervangen. Kleppen zelf laat ik liever zitten. Maar je kunt het blok er gewoon in laten hangen. Als je het inlaatspruitstuk los schroefd.en opzij hangt. Dus niet er helemaal af. Krijg je ook dat geklooi met je vacuümsysteem niet.

Kleppendeksel eraf hallen. Distributie op tijd zetten. en los halen. Denk aan je spanner, dat je daar effe een pinnetje inzet zodat hij niet helemaal uit gaat. Dan voorzichtig en ook echt voorzichtig je nokkenassen loshalen. Laat ze niet stuiteren, dan kun je ze weggooien. Klepstoters er met een magneetje uit pakken. Kun je die ook meteen controleren, of ze nog goed draaien. Oftewel, je moet niet 1 duidelijk spoor zien waar de nokkenas je stoter raakt.

En dan moet je bij je klepseals kunnen. En dan moet het wel lukken denk ik zo? Reken op een dagje werk.

Hopelijk genoeg geïnformeerd.

succes ermee!

Hey Petje

Bedankt voor je tips, Nog 1 vraag wat is de beste manier om de klepsteel hoedjes te vervangen??
Ik dacht aan bougie er uit cilinder op BDP zetten en dan luchtdruk via het bougie gat om de kleppen op hun
plek te houden zodat de klepveer ingedrukt kan worden, de veer klemmetjes verwijderen, de veer verwijderen dan hoedje vervangen, klepveer weer terug, veer klemmetjes weer terug. En dan de volgend cylinder identiek zelfde, totdat ze allemaal gedaan zijn.

Enig commentaar ???

Rob

doe het dan met bougie erin. en dan op compressie van je motor. lukt je met luchtdruk denk ik niet. En dan kijen of je klep ergens mee vast kunt zetten. Voordeel is dat je met zuiger de kleppen niet kunt raken bij deze motoren.

Petje,

Ja misschien is dat beter, ik ga wel kijken wat we kunnen zoiezo dezuiger bdp /comppressie stroke.

Bedankt allemaal, laat je weten hoe dit uitpakt.

Rob