Ford Probe Club Nederland

Ik heb andere remklauwen achter er opgezet en nieuwe remblokken er op van probestore. Wist goed hoe ik deze moest demonteren en monteren (1x vaker gedaan) maar nu ze er op zitten blijven ze vast op de rem staan... Het verborgen imbus boutje wel 20 x links omgedraaid om het losser te zetten, maar dit wil niet (heb deze van de blauwe probe afgehaald en daar werkte ze nog prima op..) Wie weet waar dit probleem aan ligt? Het is ook niet de handrem die er nog op staat, want zelfs als ik kabel van de handrem er niet op zet dan zitten ze nog vast.

same here hehe. ik kreeg ook die piston niet ver genoeg naar binnen toe...
uiteindelijk heb ik gewoon maar een paar mm van de piston af geslepen... nu is het wel goed.
nu moet ik alleen nog even goed de boel afstellen. dat ga ik volgend weekend doen. heb dan lang weekend vrij hehe. dan maak ik het af

maar andere oplossing weet ik ook niet.

Richard, ik heb mijn probleem al gevonden met goed geluk..
Maar ben er nog niet achter of dit kan of ik ergens wat fout gedaan heb.

Het volgende:
Mijn remmen lopen aan wanneer ik de 2 bouten (dop 14) volledig aandraai tegen de ophanging. Daardoor gaat mijn remschijf iets uit positie (scheef staan). Zonder wiel er op gaat hij nog wel rond. MAar uiteraard wanneer ik het wiel er weer op zet en de wielmoeren flink aandraai, dan loop het volledig vast.
Mijn vraag is:
Kan het zijn dat tussen de remklauw en de ophanging een opvulring of iets dergerlijks moet zitten waardoor de remschijf dus wel in positie blijft en of dit misschien afstellen kan zijn?
Want zover ik weet zijn de remklauwen van een 2.5 en een 2.0 hetzelfde toch?

Groet

Remmen aan achterzijde zijn bij de 2.5 en de 2.0 precies hetzelfde.

hoe heb je t opgelost dan?

en bij mij zit er geen opvulling tussen o.i.d. geen ringen of wat dan ook. en zit allemaal goed vast gedraaid. en aangezien ik spoorverbreders er op heb zitten, zitten de remschijven zelf ook al goed vast gedraaid door de spoorverbreders. dus met de velg er op maakt voor mij geen verschil. die zitten aan de wielbouten van de spoorverbreders.
en heb nergens last van, draaid prima rond, enkel heeeel licht aanlopen, maar dat is met een stukje rijden zo weg. als ik de remschijf rond draai en gaaf ze een ruk zeg maar, dan draaien ze zelf nog een stuk door zeg maar. zit dus zeker niet echt klem meer

Asjemenou