ook maar even voorstelen, dan!

[sandirt]

nooit gedacht dat ik nog eens lid zou worden van een club...., laat staan een probe-club. Maar hier ben ik dan.

Mijn naam is Sander. sinds kort eigenaar van een 2.5 l. V6 uit '95. beetje gare bak, maar als je er doorheen kijkt zeker een lekkere probe.
ik woon in Amsterdam oud west. Mede daarom ook mijn vorige probe verkocht: parkeren kost nog meer dan benzine!!
Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan, en na mijn vriendin eens diep in de ogen gekeken hebbende, toch maar eentje op de kop getikt. meteen maar even een sleutelplekkie gezocht (ben geen amsterdammer, dus zoek je rot!!) en gevonden in havens west (geloof ik). heb 'r meteen maar even op de brug gezet en de regenpijp (mijn God!!) eronder vandaan gerost. (kon mezelf niet meer horen denken!!)

verder loopt ie halfwarm te zwalken tussen 600 - 1500 toeren, mist er en luchtfilter en alles in het interieur rammelt...

maar ooooh, wat rijdt ie lekker!!! zeker wanneer eenmaal warm. ik merk ook dat ie wat lager en stugger geveerd is dan mijn oude 2.0.

Aangezien ik niet echt een techneut ben hoop ik hier op den duur toch een hoop info weg te halen.. er zit namelijk geen manual bij om te beginnen.



totzover.

Sander

DSC02052klein.jpg

[Bolknak]

Sander welkom bij deze club, ikzelf ben ook net nieuw als lid dus dan kunnen we elkaar een hand geven, ik heb ook een v6, een 3.0 i en idd loopt heerlijk, is ook geen showroom model maar hij mag wel gezien worden.

hopenlijk zien we elkaar nog eens op een meeting ofzo.


bolknak

[Coen]

Welkom hier Sander en veel plezier met je probe...

Kwa technische kennis wordt er steeds meer verzamelt hier op het forum dus dat komt vast wel goed.
Probeer je eens een hayens manual op te kop te tikken, is wel in engels maar staat heel veel info in, sommige dingen een beetje omslachtig beschreven maar de grondbeginselen zijn het belangrijkste.
Een andere goede info site is probetalk.com (us)

Dat zwalken van het stationair dat die doet voor dat die goed warm is kan komen door een laag niveau koelvloeistof of lekkage, een te strak afgestelde TB plate, die dus niet helemaal dicht gaat of een vacumlek...
Maar ik gok op het eerste, vul het systeem eens bij en ontlucht hem eens goed...
Daar lucht het hoogste punt opzoekt blijft het vaak of bij de kachel zitten of in de iac (idle air controler)
De laatste veroorzaakt dan je galoperende toerental...

Groeten,

[Richard]

welkom hier op het forum en veeeeeel plezier met je nieuwe probe jonge

[John B.]

Welkom op het forum!


Morgen is er een meeting, in De Meern, bij het A/C restaurant, dus als je wilt, kom maar kijken!

[Hans]

Welkom!

Niet heel toevallig Bilderdijkkade?
Daar heb ik regelmatig een 2.0 zien staan.

[Tieske Turbo]

welkom sander

[sandirt]

Welkom!

Niet heel toevallig Bilderdijkkade?
Daar heb ik regelmatig een 2.0 zien staan.

deze? da's niet toevallig... woon aan het kwakersplein...

[Hans]

Haha, ja dat is 'm!

September 2006 door mij gespot.

http://phpbb3.probeclub.nl./viewtopic.php?f=32&t=1682

[Angringo]

ja die fotos is genomen bij de eind halt van lijn 10 als ik me niet vergis,,

en idd,,niet veel sleutel plek daar!haha

Welkom,,ook namens bestuur@!

[Nick]

welkom sander

[Petje]

Welkom hier!!!

En met het technische gedeelte moet het goed komen. Heb zelf gemerkt dat er zat bij zijn die veel van de auto afweten.

[Hans]

ja die fotos is genomen bij de eind halt van lijn 10 als ik me niet vergis,,

Ik denk dat die 1e foto genomen is op de De Clercqstraat, de Kinkerstraat of de Bilderdijkstraat.