Voorstelling Spock

[ijsbrand]

kijk en dat heb ik weer niet !

ik heb een 2,5l maar geen turbo, is overigens nog wel een wens van me als het schip met geld binnen komt .......

[speedymondeo]

1e gen zijn t/m 1992
2e gen zijn vanaf 1992

[Tieske Turbo]

vervelend dat het een '93 is aangezien je dan ook letterlijk moet voldoen aan de U9 norm (kat moet fysiek aanwezig zijn dus)... hang er een nepkat onder en de rest custom naar achter in 2,5" rvs met rvs eindstuk en demper = om en nabij de 500 euro (ik zou er ook een andere downpipe bij laten bakken, kost je weer wat meer maar dat scheelt een stuk want daar issie nogal geknepen)

[spock]

Hoi Tietske
ben niet echt in het auto gebeuren wat bedoel je met een downpipe
hier word gezegt dat de 1gen to/m 92 is betekend dat niet dat ik de kat er niet meer tussen hoef te zetten.

alles was nog dicht en ik hoef eerst alleen maar een andere demper erop tezetten.
maar zal eens hier vlakbij informeren wat die kost van RVS want alleen al een org. demper plaatsen hier bij een garage rekende ze 510,- euries voor :S

[Tieske Turbo]

vanaf 01-01-1993 moet die kat aanwezig zijn, jouw auto is exact dezelfde als de mijne maar ik mag 'm weglaten als je alleen een andere demper moet hebben dan kan je de rest laten zitten, ik persoonlijk zou er meteen iets moois (en beters) van maken. geloof het of niet, originele uitlaat van de mijne heb ik 3 weken naar het oud ijzer gedaan na 3 jaar liggen...

downpipe is het gedeelte van de uitlaat dat tussen turbo en kat zit

[Paul]

Tietske

[John B.]

Kan mooi in het Probe-woordenboek!

[spock]

vanaf 01-01-1993 moet die kat aanwezig zijn, jouw auto is exact dezelfde als de mijne maar ik mag 'm weglaten als je alleen een andere demper moet hebben dan kan je de rest laten zitten, ik persoonlijk zou er meteen iets moois (en beters) van maken. geloof het of niet, originele uitlaat van de mijne heb ik 3 weken naar het oud ijzer gedaan na 3 jaar liggen...

downpipe is het gedeelte van de uitlaat dat tussen turbo en kat zit

Bedoelde natuurlijk Tieske

Thnx voor de uitleg, zal zeker eens informeren naar het alles.
voor mij is het in eerste instantie het belangrijkst dat ie weer netjes goed gekeurd word.
maar zal eens goed informeren wat zo compleet systeem gaat kosten.
Heb je toevallig ook een adres die dit allemaal doet. het adresje dat ik heb om een rvs te maken vraagt er 775,- voor en dat gerekend vanaf het kat en zonder sierstuk. En als ik jou begrijp kan het voor dat geld dus één laten maken inclusief de downpipe etc. of heb ik het nu mis.

[John B.]

Die van Tieske staat al jaren in zijn privémuseum he!

waarschijnlijk heeft ie dat nog met guldens afgerekend

[Tieske Turbo]

nee was in euro's al hoor

kat eronderuit, pijp aan die flens naar achter trekken (geheel 2,5" rvs), losse demper (dus geen einddemper met sierstuk eraan maar los), stuk pijp en dan sierstuk naar keuze (ook in rvs) kost je +/- 500, downpipe erbij kost je wat meer want dat is een hoop bochtenwerk vanaf je turbo (kan je ook nog kiezen voor flens bevestiging of gewoon alles vastbakken)

de mijne laten maken bij Kuppens USA Parts in Gemert

[spock]

thnx voor de info.
zal eens informeren wat het daar kost vandaag de dag