koppeling ontluchten

[tanja]

hallo

ik heb een groot probleem met mijn koppeling ik heb vandaag mijn koppelings platen vervangen alles ging goed, Daarna blijk mijn koppelings pomp kapot te zijn dus even een revisie setje gehaald alles ging er perfect in maartoen ik mijn koppeling wou ontluchten begon ik te twijfelen want ik heb 3 tankjes waar dus het koppelings vloeistof in kan dus alles maar volgegooit maar toen zei iemand tegen mij dat ik mijn koppeling moest ontluchten via mijn remmen dus ik een slangetje van mijn rem naar de koppelings pomp en toen pompen en maar pompen maar na een 3 kwartier het te hebben geprobeert nog steeds geen koppelings druk doe ik het nou verkeert? Want ik wou het eerst gewoon alleen de koppeling doen maar omdat iemand zei van het moet via de remmen heb ik het dus via de rem gedaan. als iemand weet wat ik verkeert doe help.

het gaat om een ford probe 2.2 gt turbo uit 1988.

groetjes dennis en tanja

[Angringo]

hmm,,twan!,,,advies please,,,

[tanja]

hoi

vandaag weer 3 uren bezig geweest om de koppeling te ontluchten maar het is nog steeds niet goed want mijn probe start nog steeds niet de koppeling blijft maar op de bodem staan.
heeft iemand een idee hoe het moet ben gisteravond al aan het zoeken geweest maar kon niet echt veel vinden.want als ik alle potjes vult met rem/koppeling vloeistof en ik draai de nippel los van de koppelings pomp en ik laat iemand de koppeling intrappen dan komt er mooi helder vloeistof uit maar geen lucht of belletjes.Dus om te zeggen dat er lucht in zit lijkt het ook niet.Wie o wie kan het mij uitleggen zodat hij weer rijd.

groetjes dennis en tanja

[Coen]

Heb er nooit zelf mee geklooit, maar kan je wel helpen met denken natuurlijk...

Als ik het zo lees ontlucht je hem wel goed (wel de nippel op de slave-cilinder gebruiken he? deze moet er zitten dacht ik)
Open, koppeling in, dicht, koppeling omhoog, enz enz totdat er geen lucht meer uitkomt, wel steeds de nippel open en dicht draaien he, anders is het dweilen met de kraan open

Als je het bovenstaande al gedaan had en goed, heb je dan wel druk op het pedaal als je hem intrapt?
Drukt in dat geval de hefboom van de koppeling de slavecilinder wel terug?
Zo niet zit daar de fout denk ik...

[Tieske Turbo]

als je de boel hebt ontlucht zoals Coen zegt dan moet het goed zitten

[tanja]

vandaag weer even met de probe bezig geweest samen met mijn vriend maar hij had het wel bekeken naar een uurtje ontluchten hahaha hij heeft alles nagekeken of het ergens lekt maar ook niet hij kan wel druk bouwen op zijn koppeling maar hij moet steeds dubbel koppelen om over te schakelen vandaag heeft hij hem naar een ford garage gebracht op mijn advies anders had denk ik de koppeling het niet overleeft. Maar hij had al gezegt die mensen hebben er geen verstand van nou ja dat bleek ook wel ze zijn ermee bezig geweest en ze konden het niet vinden maar wel een rekening durfen te schrijven van slechts 92 euro maar voor dat geld nog steeds geen goeie koppelings druk. Wat de ford garage wel heeft vervangen wat niet nodig was, was een revisie setje voor de koppelings pomp dat is een busje met een veer eraan. goed dat ik dat weet he en dat voor een vrouw hahaha. dus de probe staat weer op de oprit. Mijn vriend kijkt er morgen wel weer na en hij heeft jullie reacties bekeken en hij heeft het precies gedaan zoals jullie het zeiden en de druk blijft weg vallen. Want toen hij hem de oprit opduwde had ik de koppeling ingetrapt en toe ik hem weer los liet bleef hij op de bodem staat en als ik hem dan van de bodem haal en een paar keer pomp lijkt het weer goed te wezen.

groetjes tanja en dennis

[Petje]

Weet niet of het bij de Probe ook zo is. Maar bij vw/audi met dit probleem kan het ook in de rembekrachtiger zitten. Dat die zijn druk niet goed vast houd.

[Paul]

Tis heel simpel.

Palletje van de hulpkoppelingscilinder komt niet tegen de vork aan.
Heb ik ook gehad toen ik een keer mijn hulpkoppelingscilinder heb vervangen.

De methode van het ontluchten werkt dan niet altijd, vraag me niet waarom.

1. Vork zover mogelijk indrukken.
2. Pedaal indrukken en weer terughalen met je voet of hand.
3. Paar keer herhalen zodat je genoeg druk opbouwt.
Als het goed is drukt het palletje nu de vork weg.

Als het zoals jullie zeggen de bende goed ontlucht is dan moet he nu gaan werken.

Zo niet dan na stap 3 ontluchten en weer terug naar stap 2

[ab haitsma]

wat ben je toch een handige zodemieter paul

[Tom]

met z'n alle komen we er wel hor

[tanja]

hoi

heel erg bedankt voor alle reacties vandaag maar een nieuwe koppelings pomp gehaald dus morgen maar weer proberen of het dan wel werkt want ik heb het idee dat het revisie setje weinig helpt want hij lekt weer. Dus ik laat jullie weten of morgen alles het weer doet.

groeten dennis en tanja

[Hans]

Maar hadden jullie Paul z'n suggestie wel geprobeerd?

[tanja]

hoi
ja dat had mijn vriend allemaal al geprobeert en dan komt hij wel op druk na iets van 5 keer te koppelen dus mijn vriend vandaag alles weer los gehad weer proberen teontluchten maar het vreemde was dat er geen lucht in het systeem zit.Dus dacht hij dat de koppelingspomp niet goed was want de leiding is al vervangen dus dat zit nu wel goed.
hij is net bezig geweest met de nieuwe koppelingspomp te monteren en te ontluchten maar nog steeds hetzelfde probleem, De koppeling bouwd wel druk op maar pas na een paar keer te pompen.en hij is nu er nog steeds mee bezig met een maat van hem want volgens hem koppelde ik verkeert dus we zullen zien of het lukt.

groetjes tanja