Niet uit te lezen.....

[Dré]

De computer van mijn Probe is niet uit te lezen.
Echtgenote bij ford geweest daar konden ze niks met die auto zeiden ze tegen haar "ligt een Mazda motor" in.
Tja, dat wisten we al.

Mazda dealer gebeld in Nieuwstad helaas die kon het ook niet, daarna eentje in Maastricht gebeld nou die kon het wel.
Op naar Maastricht stekkertje paste, maar hij kon de auto niet vinden, wisten we nog niks.

En dan nu het probleem;

Als ik hem start loopt hij stationair +- 2500 toeren, daarna ga ik rijden en dan op iedere hoek/bocht waar ik moet stoppen of de koppeling moet induwen slaat hij geheid af, ineens weg.
Starten en hij loopt weer......

Wie heeft hier een antwoord op, garage's zijn niet de goedkoopste.

En NOOIT meer naar Ford dat weet ik wel, word je behandeld als een..............vul maar in!

[ProbePower]

Ze moeten ook niet op Probe zoeken bij de Mazda...

[Dré]

Ga er toch vanuit dat die op Mazda gezocht heeft, zelf zei hij dat dit een MX6 blok was.
Maar zijn computer vond de computer van de probe niets eens.
Omdat ze nieuwere programma's hadden gooien ze de iets oudere weg, of doen die weg.
Maar ik ben er zelf niet mee kunnen gaan moest werken, vond ik wel jammer.

[Richard]

volgens mij heb ik 2 jaar terug het zelfde probleem gehad...
als ik em starte was het gewoon ong 750 toeren, maar na een tijdje rijden en dan als ik de koppeling intrapte of em in de vrij zette, zakte het toerental naar ong 500 en zonder dat ik t soms merkte viel de motor uit, maar kon em gelijk ook wel weer starten en klaar
alleen daarna gebeurde t zo weer, eigelijk alleen met warme motor

ik ben naar de mazda dealer in leeuwarden geweest en het uitgelegd, en na een paar uurtjes kon ik em weer ophalen en nooit meer last van gehad
ik weet t niet zeker maar ik geloof dat de IAC dan smerig was...

[Dré]

Verhip, dat hebben Ro en Erwin me ook gezegd op rondje gooi,
Maar eerlijk gezegd dacht ik dat dit misschien iets anders kon zijn.....

Toerental wat jij aangeeft heeft die dus ook, dus niet die 2500 wat ik had gezet.

[ProbePower]

Alleen kon ik hem niet direct bij jou aanwijzen.... zeker omdat ik 2.0 niet ken en we hadden geen tijd toen we keken... we stonden immers midden op de weg

[Dré]

klopt Erwin, hadden de weg een beetje geblokkeerd...

Maar ik zal alle optie's aangeven bij de garage, ben bij een andere........

En zoals Annette me net vertelde, ze ging hen halen deze namiddag en zei tegen de monteur "je weet toch dat dit een Mazda motor is" was zijn antwoord "dacht al wat komt die motor mij bekent voor"

[Tom]

discriminaliteit....Wordt met de dag gekker hierzo

[Terr-E]

Is een goeie voor onze Glossary !

[Coen]

Iac, vacumlek, gasklep die niet goed afsluit...

[Dré]

Vandaag met een andere Ford garage gebeld voor uit te lezen.
Als de probe ODB had was het geen probleem hem uit te lezen, en ze wisten ook dat het Amerikaan was.
Dan hoop ik alleen dat dat ze ook weten dat die een Mazda motor heeft.

[Hans]

Zelf uitlezen met een lampje op de connector lukt niet Dré?

[Dré]

Dat heb ik nog nooit gedaan, Hans

[Tom]

ODBII kan je niet uitlezen met lampje.

Ik ben ook bij de mazda garage geweest met mijn ODBII computer.
Eerst wilde ze het ook niet uitlezen 'kan niet' 'ken niet' 'kunnen we niet'.

Toch maar gevraagd of ze toch een poging wilde wagen, na de nodige voorhoofdsrimpels en moeilijk kijkende ogen toch maar die stekker ingepluged en voila daar hadden we een ODBII systeem code.

En bedank!

[Paul]

Als er geen oranje CEL lampje blijft branden dan hoef je de OBD codes toch ook niet uit te lezen?

@Tom, Dré heeft OBD1 (95) en jij hebt volgens Wim OBD1+ (96).